当地时间5月23日，在欧洲最大的科技创新盛会VivaTech大会中，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，人工智能终将取代人类所有的工作，但这不一定是坏事。马斯克也表达了对于竞争对手OpenAI和谷歌的Gemini的担忧。他说，这些公司训练的人工智能并没有在“最大程度地追求真相”，而是在“寻求政治正确”。这些行为“基本上可以说是在训练人工智能说谎”，这对人类来说是极其危险的事情。（澎湃新闻）
英媒23日报道，韩国三星电子公司最新高带宽存储(HBM)芯片尚未通过美国英伟达公司针对人工智能处理器的检测，主要问题关联芯片发热和能耗。三星电子则称，所谓芯片因发热和能耗问题未能过检说法“不实”。（新华社）
在市场为人工智能前景欢呼时，有消息称英伟达人工智能芯片中国滞销，不得不采取降价措施。针对H20降价的消息，一位芯片业内人士对第一财经记者表示：“H20是为了替代英伟达H100芯片的产品，现在H100芯片也不缺，H20供应充足。由于市场需求回归理性，H100开始降价，H20的价格出现下调也很正常。”截至发稿前，英伟达官方并未对中国产品调价信息作出回应。
【互联网】
天猫：首次参加618的新商家整体成交增长223%
据“小度小度”官方微博，小度学习机新品发布会将于5月27日19:00在线上召开，将发布全球首款百度文心大模型学习机，重新定义“AI老师”。
【汽车圈】
小米汽车官博表示，目前小米SU7产能扩充和交付提速进展顺利，小米汽车工厂将开双班，保证6月单月交付1万辆以上，同时承诺2024年交付超10万辆，冲刺12万辆。
据比亚迪法务部微博，汽车博主姚*强，在其抖音账号发布测试视频，自称以正常驾驶方式测试比亚迪旗下方程豹汽车“豹5”的百公里油耗，并最终得出该车型百公里油耗达到18升的结论。网友根据测试视频发现其交通违法行为并向交警部门举报，后应警方调查证据需要，比亚迪方程豹调取了相关车辆运行数据发现：该车在测试当日存在大量异常驾驶行为。姚*强的异常驾驶行为对道路安全造成了危害，其谎称正常测试的油耗结果，对比亚迪方程豹品牌及豹5的产品声誉也造成了严重损害。除报警外，比亚迪决定正式对姚*强提起诉讼，要求其公开道歉并赔偿损失500万元。
定了！周鸿祎换了这辆国产车
5月24日，“卖掉迈巴赫，拥抱新能源”的红衣大叔周鸿祎，作为首批车主代表，受邀参加了下定的第一辆国产新能源新车——极氪009光辉的交付仪式。说到选车理由，周鸿祎表示，“安全是最大的豪华”。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧对此回应说，极氪一直把安全作为检验车的第一标准。（证券时报）
5月24日，360集团和极氪签署了战略合作协议，360将充分结合极氪在新能源汽车领域数字化建设及智能化转型的业务场景，提供全方位的技术支持。在安全领域全面保障车企自身数字化安全和车机座舱数据安全、隐私安全；在大模型领域，双方将聚焦智能座舱人机交互和车企经营管理效率提升场景，共同打造全生命周期的安全与智能化体验。（三六零官微）
5月24日，哪吒汽车与宁德时代在上海签署十年全面战略合作协议。根据协议，双方将在2025—2034年度展开全面战略合作，哪吒汽车将宁德时代作为汽车动力电池首选合作伙伴，宁德时代则为哪吒汽车提供具有市场竞争力的动力电池产品和服务保障。同时双方还将进一步在零碳、CIIC一体化智能底盘、换电、V2G(Vehicle to gird)、电池回收，以及国内外市场开拓等领域开展深度合作。此外，预计于下半年上市的哪吒S猎装车型，将搭载哪吒汽车与宁德时代合作开发的CIIC一体化智能底盘及800V高压快充等行业领先技术，让哪吒汽车产品在续航、智驾、安全性、便捷等方面达到新水平。
常州一辆特斯拉轿车在充电站起火，4S店：并非自燃，原因等官方回复
5月22日，江苏常州，一辆特斯拉轿车在超充站起火，没有造成人员伤亡。特斯拉4S店工作人员称，起火的特斯拉并非车辆自燃，具体起火原因要等官方回复。（澎湃新闻）
理想旗下江苏心电公司增资至46亿
爱企查App显示，近日，江苏心电互动汽车销售服务有限公司发生工商变更，注册资本由38.51亿人民币增至46.01亿人民币。该公司成立于2017年5月，法定代表人为刘杰，执行董事为李想。股东信息显示，该公司由理想汽车旗下LEADING IDEAL HK LIMITED全资持股。
5月23日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在巴黎举行的Vitatech科技峰会的视频连线中对投资者表示，他反对美国对中国电动汽车征收关税，他认为征税是“扭曲市场的措施”。
【大消费】
近日，有报道称，日本罗森宣布将在7月召开临时股东大会，公司预计于7月24日退市。日本罗森官网显示，截至2024年4月末，罗森在全球约有21000家店铺，在中国有约6300家店铺。对此，罗森中国总裁室郑小姐告诉第一财经记者，此事系日本罗森内部股权变更及投资战略调整，不会影响我司正常经营。
星巴克开始实行“消费才能入座”？官方客服回应
近日，多位网友在社交平台发文称，星巴克开始实行“消费入座”，不消费会被“礼貌劝走”。此外，还有网友称有星巴克门店桌上摆放“消费入座”的牌子，网友猜测这是星巴克开始提醒顾客需要消费才能入座。相关内容引发热议，冲上微博热搜。那么，消费才能入座是在全国范围内推广吗？对此，星巴克官方客服回应称，的确有“消费入座”一事，如不消费会被礼貌劝离，但星巴克不会强制顾客消费。（经视直播、九派新闻）
价格战或变为持久战 库迪咖啡李颖波：公司做好了“全场9.9元促销”三年的准备
奥利奥制造商被重罚
据外媒报道，奥利奥和吉百利等多个知名食品品牌的制造商亿滋国际在欧洲市场被处以3.375亿欧元（约合人民币26.4亿元）的罚款。报道称，欧盟委员会于2019年开始调查此案，后于2021年启动了正式调查。调查结果显示，亿滋国际阻止了零售商以更低的价格在欧盟成员国之间自由采购。欧盟委员会认为，这一行为是非法的，损害了奥地利、比利时、保加利亚和罗马尼亚等欧盟国家消费者的利益，这些国家的巧克力棒等价格相对更高。（央视财经）
刮刮乐大面积缺货？福彩、体彩回应
23日，“刮刮乐大面积缺货”相关话题登上热搜。部分网友在评论区表示：“一票难求。”“跑了几家店老板都说没货了。以前是选着买，现在一张都没有了。”记者致电中国福彩中心询问，客服人员表示，最近即开票市场需求旺盛，因生产供应跟不上导致缺票，这个问题还需要一段时间缓解，中国福彩中心也正在了解相关情况，并督促和指导省市彩票机构进一步优化机制，保障即开票的供应。中国体彩中心客服人员也表示，即开票种属于热销票种，目前出现了供应紧张的情况。（中新经纬）
【金融界】
华西证券：暂停保荐业务对公司分类评价、融资等均可能造成不利影响
华西证券最新披露投资者调研信息，对“被暂停保荐业务对公司的影响，公司后续如何安排”的问题回应称，暂停保荐业务资格，公司分类评价、财务融资、声誉等方面均可能造成不利影响。具体到公司投行业务，公司将无法继续履行已注册待发行项目、已过会待注册项目、在审项目的相关保荐业务职责，保荐业务相关的客户拓展活动也将在一定程度上受到影响。为应对上述不利影响，公司将切实做好客户服务，妥善处理好在手项目，避免引发连锁不良社会影响；成立重大声誉风险专项处置小组，及时关注和应对暂停保荐业务资格的相关负面舆情。
5月24日晚，上交所公告披露了一则关于博时基金管理有限公司的高管变动公告。公告显示，自5月24日起，张东正式就任博时基金总经理，董事长江向阳不再兼任总经理。去年11月，前总经理高阳因个人原因离职，此时任职不足三年。公开资料显示，张东拥有丰富的银行从业背景。其在1994年6月至2024年5月在招商银行工作，时间长达近30年。
格力20亿元成立格金九号股权基金
爱企查App显示，近日，珠海格金九号股权投资基金合伙企业（有限合伙）成立，执行事务合伙人为珠海格力股权投资基金管理有限公司，出资额20.01亿元人民币，经营范围包括以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动。合伙人信息显示，该企业由珠海格力金融投资管理有限公司、珠海兴格资本投资有限公司、珠海格力股权投资基金管理有限公司共同出资。
【地产界】
5月24日，有消息称，金地集团如期兑付20.744亿元中票本息。对此，公司方面回应记者称：消息属实。金地集团已于5月24日将20.744亿元划入中期票据兑付专户，用于偿付将于5月27日到期的“21金地MTN004”中期票据本息。金地集团表示，在完成这笔中票本息兑付后，2024年初至今已全额偿付超120亿元的公开市场债务，基本度过偿债高峰期，确保了公司的信用安全底线。（中证金牛座）
【通信业】
中国移动开放三大人工智能基地
5月24日，在中国移动人工智能生态大会上，中国移动宣布开放大模型训练基地、大模型评测基地、大模型产业创新基地等三大人工智能基地，面向全社会提供大模型从训到推、AI+原生应用孵化等的一站式产业融通带动服务，加快大模型产业化、规模化发展。（证券时报）
中国移动董事长杨杰：年内将投产多个超万卡智算中心
5月24日中国移动董事长杨杰在第七届数字中国建设峰会上指出，中国移动正在加快完善算网基础设施体系、关键技术体系、产品服务体系，优化全国性智算中心和边缘智算节点布局，全网智算规模达到17EFLOPS（FP16），年内还将投产多个超万卡智算中心，同时，依托算网大脑，推动算力成为像水电一样、“一点接入、即取即用、按需调度”的社会级服务。（21世纪经济报道）
【航空航天】
据媒体报道，一位知情人士说，由于中国监管机构对驾驶舱语音记录仪电池的审查，波音向中国的飞机交付近几周被推迟。这家美国飞机制造商在一份声明中说，它正与中国客户商讨交货时间，目前中国民用航空局正对25小时驾驶舱语音记录仪内的电池进行审查。（参考消息）
波音被指解决安全问题面临“漫漫长路”
美国联邦航空局局长迈克·惠特克23日说，美国飞机制造商波音公司在解决安全问题方面还有漫长的路要走，波音定于下周提交的整改方案只是“起点”。（新华社）
（编辑：郑嘉维）
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